据5月20日澎湃新闻报道%*@，5月18日@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%##%#，致救护车上1名工作人员当场死亡#%@*，1名患者经送医抢救无效死亡@%@#%，救护车驾驶员受伤*%@#%。据悉@**，事故发生时%#，救护车上载有患者**，并鸣笛闯红灯@@@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%。

　　救护车成“夺命车”@%@，如此悲剧令人痛心%*@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@#*#。悲剧不该一再重演#%**，改变迫在眉睫%@。

　　诚然%###，执行紧急任务时@*#，救护车必须分秒必争%#，也因此****%，法律赋予其闯红灯特权*@，其他车辆及行人应避让@**#。然而#%，在现实复杂的交通环境中#@@#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@，是不容忽视的交通安全隐患%##。尤其是*#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@，即使发生轻微碰撞*#@*#，后果也较为严重@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@%#@#，一旦因闯红灯导致事故*%##@，可能会造成物体“飞射”*##，加剧事故严重程度%%。

　　如此看来*@*，与其赋予救护车闯红灯的特权###@，不如让救护车“一路绿灯”*%#*#。当救护车所到路口都是绿灯*%#%@，既能规避闯红灯带来的安全风险%**@，还能提高通行效率**，为抢救生命争取更多宝贵时间#@%@。

　　实际上#*@，不少国家在这方面早有探索#%#，比如@#@*，有的国家创新技术应用@**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#@@#，当这些特殊车辆接近交通灯时*#%，系统将自动切换为绿灯%%@#@。国内一些地方也已有一些尝试*%，比如%#@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@%*，并采用新型信号控制理论和模型%##*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%#@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”###。在新技术帮助下*#@**，“车看灯”变成“灯看车”#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*%*。期待相关研发项目能够深入推进#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@*@。

　　说到底@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##@@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@%@。（工人日报）