司法部:及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系
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本文转自:中新网
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中新网5月22日电 22日#@#@,国新办举行国务院政策例行吹风会#@*@,介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况#%。司法部副部长王振江表示*###,随着《规定》的生效实施%#,将继续对接高标准国际经贸规则%%,及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系*@#*,有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大%*。
王振江介绍*#@%,近年来#*,国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施#%,对推动邮轮经济的恢复和健康发展起到了积极作用*#*#%,邮轮产业在我国方兴未艾*%%%,呈现出勃勃生机*#。2023年11月4日首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正式命名交付@#%,标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”的国家*@@*,也就是我们国家可以同时建造航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮%#@#@。在各方面共同努力下***,今年1月1日“爱达魔都号”成功开启商业首航%#。在运营准备的过程中*#*@,由于相关政策不够明确#@#,配套措施也不够完善@*%,导致出现供船物资上船难等问题*@@**,暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板#*%%#,需要通过国家立法创新完善制度规范%%*#%,建立长效机制##,推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展%%。
王振江表示@%@#,为贯彻落实党中央、国务院的决策部署%@%,畅通国际邮轮靠港补给渠道@@%,与高标准国际经贸规则相衔接@*#@*,稳步扩大制度型开放*@@,司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班#%@%,包括海关总署、国家发展改革委#%#,以及其他有关部门都共同参与*%,系统梳理现行法律制度和政策文件%#@%,赴地方实地调研@%#,听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见*#*@#,充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见%#,抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿*@*%,在听取国务院有关部门意见的基础上%@##,于今年1月26日向社会公开征求意见**#@#,并邀请专家进行论证%***。根据各方面意见%@,司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定(草案)》##。3月22日**@,国务院常务会议讨论并原则通过草案@@。
王振江表示@#*#%,在《规定》制定过程中#*@*%,坚持科学立法、民主立法、依法立法#%@@。严守并优化立法工作程序@%#,注重提高行政立法的质效@#。抽调熟悉相关领域国内国际规则的骨干力量组建专班%#,形成工作合力%#。
坚持问题导向@%*@,精准把握切入点%@@。在充分听取各方面意见建议并实地调查研究的基础上@@@,聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点@@*,确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度*%*@#。
坚持守正创新%#@%@,力求务实管用@%%@。以有效解决问题为出发点%%*,立足我国实际@#*,与国际通行规则相衔接*@*,在现行法律制度框架内##*,创新监管方式方法##%,加大统筹协调力度@*,在矛盾的焦点上“切一刀”%*%*。
王振江称%@%*@,《规定》不长#%%,总共16条@%%%,主要明确了适用范围%@*,开展补给活动的工作要求@*,药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范@@@%%,通关便利化措施##,以及各类经营主体的守法义务等%*@#%。随着《规定》的生效实施@%%@,将继续对接高标准国际经贸规则%%%*,及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系@#@%,有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大*%@#。(中新财经)
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