据5月20日澎湃新闻报道***##，5月18日#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@%#，致救护车上1名工作人员当场死亡%%%，1名患者经送医抢救无效死亡@#%@，救护车驾驶员受伤**%%。据悉%@*，事故发生时%#%*@，救护车上载有患者@@*，并鸣笛闯红灯%%##*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@%@。

　　救护车成“夺命车”%%#，如此悲剧令人痛心%***%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@**%。悲剧不该一再重演%@**%，改变迫在眉睫%**@。

　　诚然%#，执行紧急任务时%#@，救护车必须分秒必争**，也因此##%*，法律赋予其闯红灯特权%*#%*，其他车辆及行人应避让@#。然而%@*@，在现实复杂的交通环境中@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%#%*，是不容忽视的交通安全隐患*@@#。尤其是%%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*%@，即使发生轻微碰撞%#*##，后果也较为严重*##%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##*，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”#@@#*，加剧事故严重程度*##。

　　如此看来@*，与其赋予救护车闯红灯的特权**@，不如让救护车“一路绿灯”%%@。当救护车所到路口都是绿灯#%%*@，既能规避闯红灯带来的安全风险#**#%，还能提高通行效率#%#%，为抢救生命争取更多宝贵时间*%#%。

　　实际上%#%@#，不少国家在这方面早有探索###%%，比如%@*，有的国家创新技术应用@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接**%%，当这些特殊车辆接近交通灯时@#，系统将自动切换为绿灯@@#。国内一些地方也已有一些尝试#%*#，比如*#*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##**，并采用新型信号控制理论和模型**@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@##。在新技术帮助下@#@*，“车看灯”变成“灯看车”***，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##@%%。期待相关研发项目能够深入推进%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#*%@。

　　说到底#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%%*。（工人日报）