重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:26:50 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

习言道｜习近平欧洲之行，几个场景很不寻常

　　一个背篓装满菜%*%，有多沉？

　　老罗说#*#%，装满花菜约30斤@##，若是西葫芦这些个压秤的*@*#，得有70多斤#*。

　　一条扁担#%#*，三个背篓@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*%*。

　　老罗全名罗光明@%，今年63岁%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%%。每当自家地里蔬果成熟#*，清晨5时许*@*@%，他俩就会把三个背篓装满#*@@，到重庆轨道交通4号线石船站#@，赶第一班轻轨进城卖菜@*。

　　老罗不惜力@@%，一条扁担扛肩头%##，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@*，背起大背篓%%，同时负责秤、包装袋等物件#%*@*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#*#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@，还有石船镇附近的菜农*#%*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@。不久前有人提出@@%，携带菜筐背篓乘车#*@，又在早晚高峰时段@@@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%#*，只要行为和物品合规#*%，就不会干涉##*，引发网友好评##。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*#%@%。最近*##*，记者跟随老罗夫妇@*@*，从田间地头出发%**，坐轻轨进城赶场卖菜***#@。在田地里、轻轨上、市场中%@，处处有人帮扶背篓菜农*@，让他们感受到山城的包容与温暖*#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@%。他索性搬来木墩子@*##，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*%##。

　　和这里大多数菜农一样@*%%，为了节约时间%@*，农忙时节老罗上午下地%##，中午就在板房里吃饭休息#@%，下午接着干活%%#@，从白忙到黑*@#*%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#%。“自家菜自家也吃###。拿出去卖的*#@*，都是最鲜嫩的*%@*#。”老罗说@*@，自己务农大半辈子**%*，这是他一直遵循的准则%@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#%%%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*%@@，离不开菜农对品质的高要求@%@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#@，增收致富@*@#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@，抗风险能力差#%@。跟着专家听课#@%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%@@@，从品种选择到水肥管理#%@%，都更加科学%*##。”老罗家总共承包了10多亩地*#%，种了10多个品种的作物%*@，主要种玉米##%%。前年区里专家下来搞培训%@#%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%*@#，多个玉米品种同时试种%#%，找出了最适合的品种*##%。

　　“几番试种后*@*，我家选种了美玉系列糯玉米#%*，吃一口你就忘不了#*#*。”老罗神采飞扬##*##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@*，拉百八十斤进城@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*@，一上午也全部售空@%##*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%@*，越来越多的村民闲不�%#%%。煌吩乩�%@@@。“近年来%#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%****，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#**，蔬果品质显著提升#@%*@。如今*@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#@*。”胡平说*@%。

　　城区居民消费力强%@，高品质的农产品不愁销路%#@。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%##，要么只能在镇内卖菜##@。

　　轻轨和城市快速路修通前%#，出石船进主城%%#@，要走319国道%%%。山路弯弯#%，坡坎曲折%@#%，当地人又称之为“十二拐公路”**%%。早些年#*，老罗也进城卖过菜@#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##@%。清早出门##，等通过“十二拐公路”%*，已临近中午#@@%，半天时间卖不了多少就得往回赶**#@@，总感觉不划算**@。

　　2022年%@@*@，重庆轨道交通4号线修通%@%*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#*。在重庆##，赶场不分城市乡村**%@*，就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%**@。�1、4、7日赶鱼嘴矦@%%。�2、5、8日赶复盛�#@%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@%*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#**#%。

　　“嘿@@，趁雨�*%*##。焓詹耍∶魈旄狭顺�%**。”下午4点**，雨势渐弱%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#@%*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站**#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@@，清晨5点**%，记者来到老罗家的板房@@。

　　窗外一片漆黑#%*@*，室内紧张忙碌#%#@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#**@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@。

　　老罗有七八个背篓#*，有些是背到田里收菜使@*，有三个则是坐轻轨专用#@**%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%#%*，我都会留下干净背篓专门坐车用%#%@#。”老罗朴实%%，憨笑着说出了其中的原由@##*#。

　　夫妇俩一人递菜##*@*，一人摆放%@。钱芳专门准备了大塑料袋#@##%，罩在背篓里面*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*。“都是为了车厢整洁*%**，不能给别人添麻烦嘛@%。”钱芳说*%。

　　5点40分#@%*，收拾完毕#**#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#%#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@。

　　雨大路滑#@@#*，到石船站平时十来分钟的路程@%@@@，走了约20分钟##%#*。从村里到轻轨站距离很近#@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#*%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@，9106路公交线于近日开通#%，接驳“背篓专线”*@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##%*。

　　6点钟%%#，老罗夫妇到达石船站*#%*，距离开站还有5分钟*@#@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@@@。入站口排起了长队*%@*，这里等车的菜农大多65岁以上@@@%#，可以免费乘车#*#@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%*#，6点15分开站#@。为了让菜农们进站时间更充裕#*##，我们提早10分钟开站%%@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#%。”石船站值班站长苏奎说#*。

　　6点15分%@@*，准时开站###**。安检的程序必不可少@%@，但从菜农们取下背篓过安检@@%@，到重新背上过闸机*@##，都有工作人员帮助%*@*%。个别人带的菜量大*%*#，还有专门的大件通道供其通行@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@，走得稍慢些**。钱芳走在前面轻车熟路%%@，给他按了无障碍直梯@%，等老罗到了才一起到站台候车**。

　　6点32分*@*，第一班轻轨准时到站*%*%。怕有些老人听不懂普通话@%##，站台还加上了方言播报@%#。车厢内几乎座无虚席*##%*，菜农们放下的背篓#*%@%，整齐地摆放在地上%#%，空气中满是蔬果清香*@#%。为了防止背篓“乱跑”*%@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@**@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#%，两位老人坐到一起交谈起来%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#@。“挑最好的进城卖%@%%%，你瞧%#%%，掐一下就断%*@*%。”包绍怀一边讲#*@@，一边用手指掐断一截蒜薹%#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%@%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#*@%，有生意头脑*#%*%。自打两年前轻轨通车%@%，他们家迅速扩大了生产规模##*##，把一篓一篓的菜背到城里卖%@。”包绍怀说%#@，“老罗管生产@%*%，‘钱包’管经营*@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%@，又不是只有我们家%@。听村干部说#@@@，自打2022年上半年轻轨通车后@%*#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩****#，扩大到2100多亩%%@@。”钱芳说#%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#*@%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%***，想起还在飘着的雨**，钱芳临时改了主意%@%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%#%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**#*#，和合家园农贸市场在室内#%*%*，我们也常去#@#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##%，附近住了好几万居民#*%。”钱芳脑子转得快#%，迅速做了决定#*#%。

　　到站后@*%%%，老两口一共支付了6元票钱*%@。步行十来分钟#*##，他们来到农贸市�#%#@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*@%，就在进门口位置##。此时刚过7点%##%。“一般八九点才上人买菜###*。赶第一班轻轨****，为的就是选一个好位置*%@%。”老罗说###*#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#**@#，均设在一楼进门人流密集的位置*%###，最多可以摆上200多个摊位*%#。这附近除了安置房小区##，还有人才公寓*%，人气相当旺#%。在这摆摊#%%@，一次只需要象征性地交1元摊位费@#@%，就能分配到一米多长、半米多宽%*%**，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚@#。

　　靠近摊位细看*#@*#，乳黄色大理石地面上*@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*%##，供自产自销的菜农就地摆摊*@@#%，干净整洁*@@，井然有序%@#%。

　　“市场在规划设计之初%@%#，便考虑到菜农的需求*#%，根据地砖颜色不同*@@%%，划定了摆摊的区域%@#*。这样不仅灵活机动***，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#@%@，引导他们自发维护市场秩序@###%。”市场管理人员邓仕玉说@*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*##，腾出位置的同时#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%，我们都会想方设法给他们找到位置%*。”邓仕玉说@#*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%#@%，“铺在地上%#%@@，可以放更多菜#*@#*。”

　　老罗说%#，前段时间“背篓专线”被关注后@**#%，不少市场开设了摆摊专区@*#，邀请石船菜农去卖菜*@@，“不收取摊位费@*@*，或者只是象征性收费@@，而且都能坐轻轨到达@*。”

　　从7点开始#*@@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%#@@，夫妇俩忙到水都来不及喝**@%%。新鲜的农家菜不愁卖*#*%%，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%%#，老两口共计进账150多元*#%。

　　背篓空空#%##，天气也放了晴%*。夫妇俩一身轻松@@*#@，收拾好背篓坐轻轨回石船%@，准备接着忙地里的农活儿%%#*。“生意好@#*，心情就好！”老罗笑道#%%#@。

　　上午9点多%%*%，与老罗夫妇在石船站告别后#@#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##%@。老两口今年七十出头#%，家住两江新区人和街道@%*@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%。“我们俩闲不�%@@。缃褡峁煲卜奖�#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##%@@。”江碧说##，“不少身边的邻居@@，都坐着轻轨到村镇里的集市%#*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”**，联通城市和乡村%@%，把两头老百姓的美好生活**%%%，紧紧连在了一起%@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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