据5月20日澎湃新闻报道%%%，5月18日@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%*%，致救护车上1名工作人员当场死亡*@*，1名患者经送医抢救无效死亡#*#@，救护车驾驶员受伤@@%%@。据悉%@，事故发生时*%*%*，救护车上载有患者#*@*，并鸣笛闯红灯*%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%*@*。

　　救护车成“夺命车”%@%%，如此悲剧令人痛心#%#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@。悲剧不该一再重演#%#@，改变迫在眉睫%%%。

　　诚然**，执行紧急任务时@@@*，救护车必须分秒必争%###，也因此%*%%，法律赋予其闯红灯特权#**%，其他车辆及行人应避让%#。然而*%#%#，在现实复杂的交通环境中@*##，救护车闯红灯同样面临巨大风险@##%#，是不容忽视的交通安全隐患*%@。尤其是*@**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@#%，即使发生轻微碰撞@#，后果也较为严重%@##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#%%，一旦因闯红灯导致事故*%@，可能会造成物体“飞射”#@%*，加剧事故严重程度@@@#。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权@%@#*，不如让救护车“一路绿灯”#%*@*。当救护车所到路口都是绿灯##@*，既能规避闯红灯带来的安全风险#*@%@，还能提高通行效率*#@，为抢救生命争取更多宝贵时间##@%。

　　实际上@@##%，不少国家在这方面早有探索*%@%*，比如*@@@%，有的国家创新技术应用##%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*@，当这些特殊车辆接近交通灯时%@#，系统将自动切换为绿灯*@**。国内一些地方也已有一些尝试*%%%@，比如%*%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%#，并采用新型信号控制理论和模型**%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%。在新技术帮助下@%，“车看灯”变成“灯看车”@*%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%*%%%。期待相关研发项目能够深入推进#*##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##。

　　说到底%*@**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%#*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@#。（工人日报）