3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 21:52:01

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人%*#。从一枚螺丝钉的打磨@#,到一个焊点的焊接#@,每一个小环节*@%@%,执着专注、精益求精的工匠精神#%*,涌动在中华民族劳动者的血液里##%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里*@%,不断追求卓越的劳动者@%@。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�#%。剿俑�*@*#,更节能@***%。实现这一目标的关键工种@%%%,正是火工@%*#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@*,让弯板变形##@#。

  前面火烤@#,后面浇水降温@#,在热和冷之间*%,钢板弯曲*%@@,达到理想的曲线和弧度##%%*。

  4月下旬*%%@,上海长兴的江南造船基地%@##,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船*#%,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%%*,正是火工班组的师傅们精心打造的#*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#%@@%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#%%@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@%,如琢如磨@#@#。广西北海贝雕*@%%#,以工艺精湛著称#@%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@#%%@。从艺五十年的林师傅说#@,制作贝雕*@*,最重要的工具是砂轮@#%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%*@*,一颗颗压成型地压起来**@,它磨起来比较有摩擦力@@,去掉贝壳皮比较快@%#%@。

  在北海贝雕博物馆的工作坊%%#,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟*#*%,一步步教授制作要点%@@@@。他希望这份手艺能够一代代传承下去@%**。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@@%,但是喜欢*%%@%,你自己喜欢的东西#@%*@,你就会坚持下去做*@@%%。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%##@@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗*%@@%。一团团红彤彤的玻璃溶液@##*%,在数十位师傅手中传来传去#%,吹好杯身的毛坯@@@##,传递到拉挺师傅罗琴琴手中*%*。

  高脚杯的“挺”%*%#,是连接杯身和底座之间的“柱子”@@*##。挺拉得好不好*#,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@##*@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度%@@,拉得太长@%##*,它的底部会站不稳不平%#*#,要是拉得太短%%#*%,影响它底部的美观*#%@。

  拉挺的时机也很重要**%,必须趁着材料处于液态时一次成功*%%,这个过程只有4到5秒#@%*#。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@#*%,去把控*#。合格的产品@@@@*,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米#%%,粗细误差不能超过一毫米@*。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*%#%,罗琴琴笑称%####,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志*%%%*。每天8小时工作时间内%@@*,她能完成2500件产品*@#@,合格率达到95%以上%##%。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的*@%*@,0.3厘米#*#@*,这就是达到极限了#*#。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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