【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自：中新网
又一名美官员因不满美国政府对以色列的政策辞职
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%%%，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#*。5月20日@**#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#%##，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况##*。
“这台卡车以氢为燃料%**，在驾驶室的左右两个座位上**#，都配备了方向盘#@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%*，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%@**。之所以设计成两个方向盘**，是出于客户需求%*%@#。
威驰腾生产线上*#@%，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@%%#，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@%，均为零排放的电动和氢能源商用车@*#。自2019年成立以来@#，威驰腾瞄准出海赛道#*%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%##。随着新能源汽车升温@@%%，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@%*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�##。
“减碳的概念%%%#@，不仅指生产的汽车是零排放@##@@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*%。”威驰腾品牌负责人陈承说@*%#，“进口新能源汽车的国家##，对工厂生产的碳排放也有严格要求*#%%@。”以威驰腾为例***，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%%@，不需要喷漆%#@##，而且材料的密度更�%%@。跚崃顺瞪淼闹亓�*#%*@，因此更加节能环保#*@。此外%##%，车辆的骨架采用了不锈钢材质@**，整车使用年限延长#@%%，降低了后续维护成本#**#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@@#%，作为一家主攻海外市场的新能源车企%*%%@，威驰腾有自己的体会@##。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@%#，短时间内不可能被轻易取代%%@%#。”陈承表示*@，“这些积累%**@*，让我们在人工等方面拥有了成本优势#@@#%，但是在材料、质量和设计上**，我们都是对标行业大厂的*#*。”
陈承说#**#@，哪怕是把生产移出中国@@，一个国家也不能与中国完全脱离关系@*%，比如在东南亚的一些国家%@@，很多企业与中资都有着或多或少的联系*@#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@*#，高宗立表示#@@，车企之间竞争@#%，就是优胜劣汰@%*@@。
“谁的产品好%**，谁就能占领市场#@*@。”他说%*#*@。
实际上****，把高质量的产品售卖到全球%*#%，受益的不仅是企业和行业的发展%%%@*，同时也方便了各国用户##。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@@*%%，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%@，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*%*@#，她不禁想#%@#，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@#，经过几年发展#%@，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示##，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*#%%*，利用双方的优势**，制造出符合当地要求的产品@%#*@。
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