重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:46:03 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

“动物园20只东北虎死亡”安徽阜阳林业部门通报回应

　　一个背篓装满菜**%%*，有多沉？

　　老罗说@@#@，装满花菜约30斤%%，若是西葫芦这些个压秤的*#@，得有70多斤@%。

　　一条扁担@#@%，三个背篓@#@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头###*。

　　老罗全名罗光明@*，今年63岁**#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@%。每当自家地里蔬果成熟@@#，清晨5时许**@*，他俩就会把三个背篓装满@**%#，到重庆轨道交通4号线石船站%#*，赶第一班轻轨进城卖菜#%###。

　　老罗不惜力%#*，一条扁担扛肩头@%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#*，背起大背篓**，同时负责秤、包装袋等物件@@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%#%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#%，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%#**。不久前有人提出%#*，携带菜筐背篓乘车*#，又在早晚高峰时段%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应###，只要行为和物品合规%**，就不会干涉#*#@，引发网友好评@#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬##。最近%*，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发@*%#@，坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中@%，处处有人帮扶背篓菜农%@#，让他们感受到山城的包容与温暖#%*%@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*#*##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#。他索性搬来木墩子#%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%##@#。

　　和这里大多数菜农一样%%，为了节约时间%%#，农忙时节老罗上午下地*@，中午就在板房里吃饭休息#@@，下午接着干活%%@*，从白忙到黑#%#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%*。“自家菜自家也吃#@。拿出去卖的@@*@，都是最鲜嫩的@%@@#。”老罗说%@#，自己务农大半辈子#%@%，这是他一直遵循的准则*#@%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%*%%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%#@，离不开菜农对品质的高要求@**#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@%@#，增收致富*@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@%*#，抗风险能力差%#。跟着专家听课%*@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@%，从品种选择到水肥管理#%%@，都更加科学@#。”老罗家总共承包了10多亩地#*%#，种了10多个品种的作物#@*，主要种玉米##%@*。前年区里专家下来搞培训#@*#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%，多个玉米品种同时试种##**，找出了最适合的品种##。

　　“几番试种后@*@*#，我家选种了美玉系列糯玉米@##，吃一口你就忘不了@%*。”老罗神采飞扬*#@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#，拉百八十斤进城##@@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*，一上午也全部售空#%@@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%%*%，越来越多的村民闲不�%@%@。煌吩乩�*#。“近年来**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#%#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#**@，蔬果品质显著提升@*@。如今@*#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%#%。”胡平说*%。

　　城区居民消费力强@@@@*，高品质的农产品不愁销路*@%*。但过去因交通不便%%*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*#，要么只能在镇内卖菜@*#%。

　　轻轨和城市快速路修通前%@@@*，出石船进主城%@#%，要走319国道*%%##。山路弯弯#%，坡坎曲折@@#**，当地人又称之为“十二拐公路”@*。早些年@#%@，老罗也进城卖过菜#@#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#**@。清早出门@@@，等通过“十二拐公路”##@#，已临近中午@%，半天时间卖不了多少就得往回赶#@*@@，总感觉不划算@*。

　　2022年*@，重庆轨道交通4号线修通#*@%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@。在重庆@@%，赶场不分城市乡村%*%%#，就算在市中心也能找到地方%@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**@。�1、4、7日赶鱼嘴�#**%。�2、5、8日赶复盛�*%%#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#*。

　　“嘿%%%，趁雨蠤@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@**。”下午4点#@###，雨势渐弱%#*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*#@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#%**。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@*@@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨##%，清晨5点@@%，记者来到老罗家的板房@*#*。

　　窗外一片漆黑#*，室内紧张忙碌@*%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%***。

　　老罗有七八个背篓#%，有些是背到田里收菜使**#%%，有三个则是坐轻轨专用##%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢##%，我都会留下干净背篓专门坐车用%***%。”老罗朴实@*##%，憨笑着说出了其中的原由*%#。

　　夫妇俩一人递菜*#%，一人摆放%@@。钱芳专门准备了大塑料袋@#，罩在背篓里面*@%#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%%@*。“都是为了车厢整洁@%，不能给别人添麻烦嘛@#。”钱芳说@#@。

　　5点40分*@##，收拾完毕#@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*。

　　雨大路滑*#%%#，到石船站平时十来分钟的路程%*%%%，走了约20分钟*##%#。从村里到轻轨站距离很近#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*#%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@%@，9106路公交线于近日开通@%#，接驳“背篓专线”##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*#%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*#*。

　　6点钟#@，老罗夫妇到达石船站%%%，距离开站还有5分钟#@**#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#。入站口排起了长队###%#，这里等车的菜农大多65岁以上@**，可以免费乘车#%*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@*@，6点15分开站##。为了让菜农们进站时间更充裕*%，我们提早10分钟开站@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@。”石船站值班站长苏奎说%%@。

　　6点15分@##%，准时开站@##**。安检的程序必不可少%*%，但从菜农们取下背篓过安检**@#，到重新背上过闸机*%*，都有工作人员帮助%@@。个别人带的菜量大*#@，还有专门的大件通道供其通行@##@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%%@#，走得稍慢些@%。钱芳走在前面轻车熟路##@%，给他按了无障碍直梯@@#，等老罗到了才一起到站台候车#*@##。

　　6点32分**，第一班轻轨准时到站##*。怕有些老人听不懂普通话%%%@，站台还加上了方言播报%##%。车厢内几乎座无虚席*%@@%，菜农们放下的背篓*@@#*，整齐地摆放在地上@*，空气中满是蔬果清香#*。为了防止背篓“乱跑”*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@*#*，两位老人坐到一起交谈起来*###。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@。“挑最好的进城卖@***，你瞧%#，掐一下就断@*%。”包绍怀一边讲%*%，一边用手指掐断一截蒜薹@@*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@**。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@*@，有生意头脑%*%@%。自打两年前轻轨通车*#*#，他们家迅速扩大了生产规模*%*，把一篓一篓的菜背到城里卖#@#。”包绍怀说#@%，“老罗管生产#%#，‘钱包’管经营*#@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@**，又不是只有我们家**#%#。听村干部说*%*，自打2022年上半年轻轨通车后@#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%%%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%，扩大到2100多亩*@%。”钱芳说@%#%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*#*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%*%，想起还在飘着的雨@%，钱芳临时改了主意%@*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#@#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#*@*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@%@，和合家园农贸市场在室内@%，我们也常去%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*##，附近住了好几万居民*%。”钱芳脑子转得快#@*%*，迅速做了决定#*%。

　　到站后*#@，老两口一共支付了6元票钱*#。步行十来分钟@#**@，他们来到农贸市�%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@*，就在进门口位置@@@%*。此时刚过7点#@*@。“一般八九点才上人买菜##**。赶第一班轻轨*%**，为的就是选一个好位置#**%。”老罗说##%##。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#@，均设在一楼进门人流密集的位置*@*，最多可以摆上200多个摊位*%*#@。这附近除了安置房小区@*#，还有人才公寓@**#*，人气相当旺@%*。在这摆摊*@@，一次只需要象征性地交1元摊位费#*@%*，就能分配到一米多长、半米多宽#%，约3块地砖面积的区域%*#*，可以从早摆到晚#%%%。

　　靠近摊位细看@%#，乳黄色大理石地面上@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#，供自产自销的菜农就地摆摊%#%%@，干净整洁%@，井然有序%@。

　　“市场在规划设计之初***，便考虑到菜农的需求@%*，根据地砖颜色不同#%%%*，划定了摆摊的区域@#%。这样不仅灵活机动#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@，引导他们自发维护市场秩序*@%。”市场管理人员邓仕玉说###*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%%@，腾出位置的同时@##@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@#@#，我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说#@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%**，“铺在地上#*%#，可以放更多菜**@。”

　　老罗说*#*，前段时间“背篓专线”被关注后**#，不少市场开设了摆摊专区*%#，邀请石船菜农去卖菜@#，“不收取摊位费%@#，或者只是象征性收费%%@#，而且都能坐轻轨到达@%#。”

　　从7点开始@#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*#，夫妇俩忙到水都来不及喝%%#*#。新鲜的农家菜不愁卖***，仅仅两个小时@***，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@%，老两口共计进账150多元##*@*。

　　背篓空空%#@@，天气也放了晴@%*。夫妇俩一身轻松##%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*，准备接着忙地里的农活儿#%@。“生意好%@*#@，心情就好！”老罗笑道###*%。

　　上午9点多@%*#，与老罗夫妇在石船站告别后%#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%%*@。老两口今年七十出头@%*%*，家住两江新区人和街道%%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%。“我们俩闲不譆@*%#。缃褡峁煲卜奖�%#%##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#。”江碧说@@*，“不少身边的邻居@@，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@@%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”***##，联通城市和乡村%@*#，把两头老百姓的美好生活@**%，紧紧连在了一起*@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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