中新网5月23日电(中新财经记者 葛成)“造车新势力”作为中国新能源汽车产业的风向标*@*%，正掀起新一轮的竞争热潮%%。

　　小鹏方面日前在财报电话沟通会上透露@***@，其定位低一级的子品牌MONA将在今年四季度发布%@*，该品牌部分车型会比小鹏目前的旗舰MPV车型X9有更高的单车利润率*##。此前##**，与小鹏同为“新势力”的蔚来*%**，已在5月初推出类似定位的子品牌乐道#%#*%。

　　业内人士认为%%*%@，包括蔚来、小鹏在内的“新势力”车企相继在今年推出子品牌%@，可以被视作应对市场激烈竞争的正常举措%*。选择产品下沉有利于车企实现规模效应%@*，降本增利@@@@%，“自上而下”推出子品牌的方式*#*，也更容易说服消费者##。不过@**@@，对于目前仍处于亏损中的蔚来和小鹏而言@%*#，上述做法或有可能延长其实现盈利的周期%@@。