能不能让救护车“一路绿灯”?
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本文转自:中新网
商务部:所谓“产能过剩论”有悖常理和常识
据5月20日澎湃新闻报道#*#**,5月18日@*#,辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%@*,致救护车上1名工作人员当场死亡#@,1名患者经送医抢救无效死亡#%#%,救护车驾驶员受伤#%。据悉#@*,事故发生时@%@##,救护车上载有患者%#*%%,并鸣笛闯红灯@#%,被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%。
救护车成“夺命车”%@,如此悲剧令人痛心#@@%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*%##。悲剧不该一再重演@####,改变迫在眉睫*##。
诚然#@@@#,执行紧急任务时#*,救护车必须分秒必争@**%#,也因此*%@,法律赋予其闯红灯特权*@%%,其他车辆及行人应避让*@@@@。然而**,在现实复杂的交通环境中*%%%@,救护车闯红灯同样面临巨大风险##%%,是不容忽视的交通安全隐患@%%%*。尤其是#**,通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*,这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%,即使发生轻微碰撞%%@%*,后果也较为严重**#*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%,一旦因闯红灯导致事故#%@,可能会造成物体“飞射”@%,加剧事故严重程度*#。
如此看来%%@*,与其赋予救护车闯红灯的特权*@*#*,不如让救护车“一路绿灯”%@%#。当救护车所到路口都是绿灯%*#,既能规避闯红灯带来的安全风险*@*@,还能提高通行效率%@*%#,为抢救生命争取更多宝贵时间**#。
实际上@%,不少国家在这方面早有探索###,比如%@#,有的国家创新技术应用*#,实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@@,当这些特殊车辆接近交通灯时#%*@,系统将自动切换为绿灯%%%*%。国内一些地方也已有一些尝试@**,比如@%%@,广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*,通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%#*#,并采用新型信号控制理论和模型@@,自动识别救护车辆、规划其前进方向#%,并将相关路口调成绿灯状态;湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*##@。在新技术帮助下%#*@,“车看灯”变成“灯看车”#@#%@,救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*%。期待相关研发项目能够深入推进#@,各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%#*@。
说到底*%#%,提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#,不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@@%,还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*。(工人日报)
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